O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) divulgou, nesta sexta-feira (13), uma nota pública em resposta às declarações feitas pelo prefeito de São Luís, Eduardo Braide, em uma rede social. No posicionamento, a entidade rebate pontos levantados pelo gestor municipal e afirma que a crise no sistema de transporte coletivo da capital é consequência direta do descumprimento contratual por parte do Município.
De acordo com o SET, o subsídio atualmente repassado pela Prefeitura de São Luís permanece no mesmo patamar de janeiro de 2024, apesar de o setor ter enfrentado, desde então, dois reajustes salariais concedidos aos rodoviários, além do aumento generalizado dos custos operacionais.
A entidade também contestou a condução das negociações na Justiça do Trabalho. Segundo o sindicato patronal, não houve avanço ou acordo porque a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) sequer compareceu à audiência, o que, segundo o SET, inviabilizou qualquer tentativa de entendimento.
Outro ponto destacado pelo sindicato foi o impacto do aumento do diesel. Conforme a nota, o combustível teve alta de R$ 1,40 por litro apenas na última semana, enquanto a medida anunciada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva representaria uma redução de apenas R$ 0,30, insuficiente para compensar o peso do reajuste sobre os custos do sistema.
Sobre as sucessivas paralisações registradas desde 2021, o SET afirma que as greves são resultado do “reiterado descumprimento do contrato por parte do Município de São Luís”. A entidade ainda cita que o próprio prefeito teria reconhecido, em vídeo, o congelamento do subsídio desde janeiro de 2024, situação que, segundo o sindicato, levou o transporte público da capital a um cenário de colapso.
Na nota, o SET informa ainda que está colaborando com os órgãos de Justiça e de controle na apuração das causas da crise e dos responsáveis pelo agravamento da situação do setor.
Por fim, o sindicato reforçou que tem buscado o diálogo com o poder público municipal. Segundo a entidade, diversos pedidos de reunião foram protocolados junto à SMTT desde o início de 2025, mantendo aberta a disposição para uma discussão técnica em busca de soluções para o transporte público de São Luís.